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Nous avons testé les boots Blundstone !

Blundstone qui a fêté ses 150 ans, est une marque de boots australienne.
Nous avons eu envie de tester la promesse avancée par la marque de modèles de grande qualité au confort « légendaire ».
Voici notre verdict sans détour après plusieurs semaines d’utilisation quotidienne du modèle Classic Chelsea 558 Voltan Black…

Aspect général et conception

Classiques et intemporelles, les boots Blundstone se déclinent en une trentaine de références selon le cuir de la tige, la présence ou non d’un talon et la forme du bout (rond ou carré).

Design

Le modèle Classic Chelsea Boot Voltan Black de chez Blundstone est référencé sous le numéro 558.
Il s’agit d’un modèle mixte à bout rond, sans talon.
Comme on pouvait s’y attendre, c’est le cas sur tous les les modèles de la marque, le maintien du pied est assuré par deux bandes latérales élastiques cousues sur la tige.
Les languettes solidement cousues à l’avant et à l’arrière constituent un des éléments qui permet de reconnaître la marque au premier coup d’oeil.
Elles permettent de passer les doigts et d’ouvrir le chaussant afin d’enfiler les boots facilement, sans chausse-pied.

Conception extérieure

La tige est en cuir lisse, souple et particulièrement agréable au toucher, signe d’une grande qualité.
La semelle extérieure est en polyuréthane, un matériau parfaitement isolant et imperméable.
La finition extérieure est irréprochable : les doubles coutures et assemblages sont tout simplement parfaits.

Conception intérieure

L’intérieur du chaussant est tout aussi soigné.
La doublure est en grande partie en cuir, sauf à l’avant du pied et au niveau du contrefort ou le revêtement est synthétique.
La première en EVA amovible est ergonomique et possède une protection renforcée « Poron XRDTM » au niveau du talon.
La semelle intermédiaire (située entre la semelle extérieure et la première sur laquelle repose le pied) bénéficie du système SPS (Shock Protection System) conçu par Blundstone.

Ce système apporte une protection et un soutien de haut niveau permettant de réduire la fatigue et les problèmes orthopédiques.

Bon à savoir !

L’éthylène-acétate de vinyle (EVA) est un polymère élastomère utilisé dans les chaussures haut de gamme en raison de sa souplesse et de sa flexibilité. Plus souple et plus léger que le caoutchouc, il est aussi plus résistant et absorbe mieux les chocs.

Le Poron XRDTM est une gomme haute-technologie utilisée dans les chaussures de sécurité. Ce matériau léger, fin et respirant a été développé pour amortir l’absorption de chocs répétés. Selon la marque, il permet d’absorber jusqu’à 90% d’énergie.

Fiche technique

  • Tige : cuir lisse Premium Voltan black
  • Doublure : cuir et textile
  • Semelle extérieure : thermo-polyuréthane
  • Semelle intermédiaire : polyuréthane, amorti Poron XRDTM sous le talon
  • Première : EVA ergonomique amovible avec Poron XRDTM supplémentaire sous le talon.

Bilan après plusieurs semaines d’utilisation

Confort : Blundstone tient-elle sa promesse ?

Si vous avez l’habitude de chaussures un peu étroites ou pointues, les boots Blundstone vont vous surprendre…
En effet, en particulier sur le modèle Classic Chelsea à bout rond, le pied est à son aise !
Sans frottement, le chaussant est confortable et les orteils ne sont pas comprimés.
Au cas où, le jeu de semelles amovibles permet d’ajuster parfaitement le chaussant à votre pied.
Si vous êtes entre deux pointures, préférez la pointure du dessous ou la demi-pointure si celle-ci est disponible.
Le contrefort qui maintient le talon dans l’axe de la marche remplit sont rôle sans serrer.

Ces boots étonnent par leur légèreté et leur souplesse lors d’une marche prolongée.
L’amorti est excellent et nous paraît parfaitement dosé : on ressent quand même les aspérité du sol ce qui est un très bon signe.
À l’usage, vous n’avez jamais l’impression de porter des boots.
On a plutôt l’impression de porter des chaussons ou des sneakers !

Niveau confort, Blundstone tient largement sa promesse !

À la fin d’une journée assez active, on note tout de même de légères zones d’humidité.
Ce petit inconvénient est tout à fait acceptable car le séchage est très rapide à température ambiante grâce à la semelle amovible.

Résistance et entretien : que valent vraiment les Blundstone ?

Là encore la marque nous surprend !

Après quelques semaines d’utilisation quotidienne, nous constatons une excellente résistance.
À pied ou à vélo, par temps pluvieux ou frais, les Classic Chelsea 558 tiennent le choc !
Quelques légères marques, plutôt esthétiques, de pliures au niveau du cuir de la tige indiquent que ces chaussures vont bien vieillir.

Pourtant, chose assez rare, nous n’avons pas eu d’action particulière pour l’entretien : les salissures (boue, eau sale, poussières) disparaissent avec un simple coup de chiffon.
Cela suffit pour retrouver l’aspect d’origine de ce modèle (cuir lisse légèrement satiné).
Le cuir est déperlant, ce qui explique sa bonne tenue face aux intempéries.
Finalement, nous n’avons repéré aucune griffe sur la tige malgré une utilisation intensive…

Résumé du test des boots Blundstone Classic Chelsea

Testées et (très largement) approuvées !
En conclusion, les boots Blundstone nous bluffent pour un prix qui ne nous semble pas excessif pour ce niveau de qualité.

Points fortsPoints faibles
Le design
La qualité du cuir
La résistance aux intempéries
La facilité d’entretien
Le confort
Légèrement sensible à la transpiration

Et vous, avez-vous déjà eu l’occasion de porter des boots Blundstone ?
Partagez votre point de vue en commentaire !

2 réflexions au sujet de “Nous avons testé les boots Blundstone !”

  1. J’ai déjà acheté il y a quelques années et après 3 ans les deux semelles ont cassées ! Je n’aurais pas dû mais je les ai jetées ! Je pense quand même à m’en procurer une autre paire !

    Répondre
    • Bonjour ! vous êtes ce qu’on appelle un « early adopter » ! Les Blundstone ne sont disponibles sur le marché français que depuis 2019. Le miennes n’ont pas bougé depuis 1 an : aucune trace d’usure, même sur les semelles ! Peut-être ont ils revu les matériaux depuis leurs premiers modèles ?

      Répondre

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